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张掖S31793板材优惠客户 自身实力，在产能过剩的国内也不现实。今年春天，将造船和海运行业列为结构对象，这两个行业已经陷入危机之中，而钢铁业也是此次的备择选项之一。李晓波说，“好产能要优胜劣汰”，就是要依靠市场化的手段，促进过剩产能有序退出。 作为周期性行业，房地产行业已经结束上升周期，展开下降周期。房地产销售面积增速也已经见顶，后期将延续下降趋势。此外，对钢材需求影响较大的房地产新开工面积增速也连续下滑，截至8月增速下滑至3.26%。后期新开工和投资不乐观，将继续偏弱运行。 我国钢铁企业应该尽量贸易品种，努力调增出口品种，以多渠道、多出口，避免贸易。同时，还要创新出口，加快海外市场拓展，有针对性地做好出口产品的市场规划和布局。此外，借助“”商机，对钢材自给率较低的东盟地区进行 产能输出，也是钢铁在东盟地区影响力和竞争力的重要渠道。
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目前，去产能行动在加速推进，部研究起草了《关于利用综合依法依规推动落后产能退出的指导意见（征求意见稿）》，从环保、资金支持、职工安置、惩戒约束等多方面提出了要求。各地积极配合，继前一周河南、内、宁夏等地淘汰钢铁产能措施之后，上周河北、安徽、湖北又相关政策。
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对美元以及欧元、日元一篮子货币出现了较大幅度的贬值，是去年钢材出口竞争力增强的重要原因。同时，欧美在金融危机后，近年出现的弱复苏，市场需求趋旺，也是支撑钢企出口快速增长的一个因素。
对于目前钢铁行业去产能这一重要问题，沈文荣表示：“此次从到地方都体现出对去产能的决心，相信肯定能实现既定目标。但是去产能的并不那么简单，会有反复，而且会相当长的时间，不要指望很快完成目标。”第三，去产能不是终目的。
铝合金是对完全无害的绿色材料，铝合金材料的回收率约为80%，目前有60%的汽车用铝合金材料来自回收的废料，预计将来铝合金回收率可进一步到90%以上。汽车轻量化已成为汽车发展的趋势。铝的密度约为钢的1/3，铝代替钢制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，制